Archives de catégorie : Pollution

Sites pollués sur la commune d’Arles en bordure de la RN 568, un courrier au Sous-Préfet

Voici le courrier que nous avons envoyé au Sous-Préfet d’Arles le 19 mai 2016 afin de l’interpeller sur la pollution de deux sites en bordure de la RN 568. Le courrier est disponible en PDF à la fin de l’article.

 
 

Monsieur le Sous-Préfet,

 

Depuis plusieurs mois, des parcelles situées en bordure de la RN 568 sont utilisées pour stocker des déchets. Situés au sein du Site Natura 2000 « Crau Centrale-Crau sèche », ces terrains, pourtant classés en Zone de Protection Spéciale au titre de la Directive européenne pour la conservation des Oiseaux, subissent des dégradations particulièrement importantes.

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Aidez-nous à faire disparaitre ces plastiques !

Chers adhérents, chers sympathisants,

Comme vous le savez sans doute le canal centre-Crau est victime d’une pollution par des plastiques d’une ampleur gigantesque (plus d’un kilomètre de déchets). Ces plastiques, issus de l’ancienne décharge de Marseille en Crau, sont à l’air libre depuis plus de deux mois, et recommencent à s’envoler ou à se répandre dans le canal. Continuer la lecture de Aidez-nous à faire disparaitre ces plastiques !

Les associations NACICCA, Agir pour la Crau, FNE PACA et FNE 13 envoient un courrier à la sous-préfecture d’Arles

Le 30/04/2014

 

Monsieur Le Sous-Préfet,

Face au scandale de la pollution aux plastiques concernant le canal centre Crau, les associations France Nature Environnement Provence-Alpes-Côte-D’azur (FNE PACA), France Nature Environnement Bouches-du-Rhône (FNE 13), Nature et Citoyenneté Crau Camargue Alpilles (NACICCA) et Agir Pour la Crau ont porté plainte auprès du Procureur de la République le 07 avril 2014 pour non respect de la réglementation environnementale relative aux déchets et pollution des eaux souterraines et superficielles.

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La Cour administrative d’appel déboute les opposants de l’incinérateur, mais les actions continuent

Dans le même temps, lors d’une visite organisée le 26 février 2010 par la société Everé, (gestionnaire de l’incinérateur marseillais) des agents de la ville et des responsables associatifs ont pu constater à quel point les installations et le personnel en place n’étaient pas encore « opérationnels ». Quelques illustrations : Contrairement aux annonces, l’odeur sur le site reste très présente en raison de portes mal fermées, de bâtiments non étanches et pas terminés. Des dysfonctionnements ont été constatés dans la zone de déchargement quant à la gestion des containers de déchets (fermeture, étanchéïté, absence de lavage). L’absence de système de récupération d’eau pluviale sur les bâtiments, de grands espaces en terre battue sans drainage visible, laissent présager des risques de pollution par ruissellement, aux vues des nombreuses poussières, cendres et scories constatées sur tous les sols, particulièrement près de la zone d’incinération.
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Fermeture des papeteries Etienne : lettre au préfet

Monsieur le Préfet,

 

L’objet de notre association, NACICCA, est de militer pour la protection de la Nature et la Citoyenneté dans notre région de Camargue, de la Crau et des Alpilles. A ce titre, la cessation d’activité d’International Paper qui entraîne la fermeture des papeteries Etienne sur la commune d’Arles nous interpelle à plus d’un titre.

 

Nous ne pouvons tout d’abord que regretter la décision du groupe américain basée sur une logique financière où rentabilisation à court terme et lois des actionnaires s’opposent au simple point de vue industriel, économique et social. La note est salée pour les 110 salariés des papeteries et le bassin d’emploi du pays d’Arles. Comment accepter la logique de ces grands groupes qui prévaut aujourd’hui de sacrifier les emplois sur l’hôtel du marché financier d’une part, en laissant nos élus impuissants, et de pratiquer couramment le chantage à l’emploi d’autre part pour que ces mêmes élus acceptent et promeuvent tout projet, quelque soit leurs conséquences sur le tissu social, la santé public ou l’environnement à moyen et long terme.

 

Dans ce contexte où tout profit si petit soit-il est toujours bon à prendre et les coûts minimisés, vous comprendrez que nous accorderons une vigilance particulière aux études et actions de dépollution et de mise en sécurité qui seront mises en œuvre sur le site industriel et notamment sur la parcelle BM07 appartenant à International Paper. Au regard de l’ancienneté de l’exploitation et du potentiel polluant de ses activités et de son matériel, toute étude qui ne s’appuierait uniquement que sur les éléments fournis par les Papetries Etienne nous paraîtrait inadaptée.

 

Enfin, en pleine crise de la pollution au PCB du Rhône début 2008, NACICCA démontrait que le rejet de billes de polystyrène dans le Rhône, dont l’accumulation sur les berges atteste de son ancienneté, provenait des mêmes papeteries, preuve supplémentaire du fort esprit de citoyenneté de l’entreprise. Avec France-Nature-Environnement et Environnement-Méditerranée qui se sont portés partie civile, une plainte a été déposée par notre association en janvier 2008. Un arrêté préfectoral a ensuite été pris le 20 février 2008 imposant des mesures d’urgence pour réduire les rejets [1]. Nous n’avons à ce jour aucune nouvelle de l’instruction de cette plainte. Mais qu’en est-il de la dépollution des berges du Rhône par International Paper quand on sait que chaque nouvelle crue réinjecte dans le fleuve le polystyrène accumulé ? A ce titre, NACICCA demande à ce que la dépollution des berges du Rhône soit ou bien inclus dans le plan de dépollution du site industriel ou pris en charge par International Paper.

 

En attendant une réponse de votre part sur ce dernier point, veuillez recevoir, Monsieur le Préfet, nos sincères salutations.

 

Le CA de NACICCA

 


[1] Suite à une simple proposition technique d’un de nos membres lors d’une rencontre avec la direction des papeteries, un système de filtrage temporaire, sans investissement conséquent par l’entreprise, a permis de réduire considérablement les rejets.

Le Grand Port Maritime de Marseille enfume les habitants du Golfe de Fos

Si le plan stratégique 2013-2020 du grand port est validé en l’état le 25 mars prochain, des millions de camions circuleront bientôt sur nos routes

Le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) veut multiplier par 2 le trafic conteneurs d’ici 2013 et par 5 d’ici 2020. L’objectif est d’atteindre les 5 millions de conteneurs par an contre 850 000 aujourd’hui. Cela multipliera le trafic poids-lourd par 2 d’ici 2013 et par 4 d’ici 2020.

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Cartographie des décharges du Rhône

Nous vous l’avions promis. Voilà c’est fait. La cartographie des décharges sauvages sur les berges du Rhône est maintenant en ligne. N’hésitez pas à double-cliquer sur la carte pour zoomer et voir chez qui se cachent ces décharges…

Vous pouvez également aller voir les quelques photos que nous avions faites de ces décharges. Nous travaillons à faire le lien entre les points et les photos. Soyez patient, ça vient. Et ils ne pourront pas dire qu’ils ne savaient pas…