Nous vous invitons à rejoindre les bénévoles de l’association NACICCA le dimanche 26 janvier 2025 de 7h30 à 11h00 pour un grand comptage des oiseaux emblématiques de notre territoire et menacés par la ligne aérienne THT 400 000 volts. L’objectif de cette opération est de mettre en évidence les déplacements quotidiens et incessants des grands oiseaux en Terre d’Argence, Camargue et Crau en particulier sur le périmètre du fuseau dit « de moindre impact », afin de montrer le risque de collision entre l’infrastructure THT et l’avifaune dans ces territoires. L’opération est ouverte à toutes et tous.

Rejoignez le point le plus proche de chez vous ou contactez-nous à contact@nacicca.org et nous vous indiquerons où votre aide sera la plus utile.

A l’issue du comptage, nous nous retrouverons pour un débrief et un point presse aux tables de pique nique située au bord du Rhône derrière le Musée Départemental d’Arles Antique à partir de 11h15.

La rencontre sera suivie d’un pot de l’amitié et de la lutte.

Le protocole proposé est le suivant :

• Un ornithologue confirmé par point d’observation. Un point fixe d’observation de 7h30 à 11h, les équipes ne changent pas de point et ne se déplacent pas.
• Il s’agit de relever les présences des oiseaux en vol dans un périmètre donné, correspondant à un morceau du fuseau, selon une carte à disposition.
• Indiquer l’espèce, le nombre, l’heure des individus traversant ou se posant dans cette zone. Bien qu’il soit délicat de jauger l’altitude, retenir les observations des oiseaux jusqu’à une soixantaine de mètre de hauteur. Ne pas prendre les oiseaux haut en altitude.
• Espèces cibles : Grue cendrée, Flamant rose, Cigogne blanche, Cygne tuberculé, Oie cendrée, Héron cendré, Grande aigrette, Aigle de Bonelli, Buse variable, Milan royal, Busard des roseaux, Busard St-Martin, autre gros rapaces, Outarde canepetière, Ganga cata.
• Pour être observateur référent, contactez-nous et nous vous proposerons un point d’observation avec la carte associée. Pour être accompagnant, nous vous proposerons de rejoindre le point le plus proche de chez vous (adresse et coordonnée du point)

4 secteurs identifiés : Trouvez le point le plus proche de chez vous dans le secteur 1 au Nord d’Arles (ouvrez la carte dans un nouvel onglet pour zoomer) Trouvez-le point le plus proche de chez vous dans le secteur 2 à l’ouest d’Arles Trouvez le point le plus proche de chez vous dans le secteur 3 au sud d’Arles, de part et d’autre du Rhône

Trouvez le point le plus proche de chez vous dans le secteur 4 des Marais du Vigueirat et de la Crau

Pour nous rejoindre : contact@nacicca.org

→ Le dossier complet ici

Attendue officiellement pour le 27 septembre 2024, l’annonce du fuseau dit de « moindre impact » a déjà été révélé par les services de la Préfecture. Une catastrophe pour les territoires de la Terre d’Argence, la Camargue et la Crau.

Tout ça pour ça !

Ce fuseau ressemble comme deux goutes d’eau à une des 8 variantes proposées par RTE lors de la pseudo-concertation lancée il y a plusieurs mois. Des heures d’échanges, de réunions, des centaines de contribution de la part des citoyens, agriculteurs, acteurs du monde économique, associatif et culturel balayées d’une main méprisante pour ne retenir, ce qui est notre sentiment, un fuseau qui était déjà acté avant même le début du projet.

Notre solution alternative

Dans la continuité de sa tribune, le collectif « Stop THT » avec son groupe d’experts, a conçu une solution alternative, en s’appuyant sur des données publiques et sur des technologies d’ouvrages enterrées largement éprouvées en France.

Rappel

La capacité actuelle d’alimentation électrique de la Zone Industrialo Portuaire de Fos-sur-Mer avec des lignes 225.000 volts existantes est de 1,5 GW. Elle s’appuie sur :

• La capacité de transport du réseau RTE
• Le soutien en sécurité des 3 centrales à cycle combiné au gaz Combigolfe, Ponteau et Cycofos.

La consommation actuelle est de l’ordre de 0,9 GW.

Le réaménagement prévu par RTE de lignes existantes et notamment le passage en 400.000 volts du poste de Roquerousse (Salon-de-Provence) permettra d’apporter 1,2 GW supplémentaires. La capacité actuelle passera donc à un total de 2.7 GW (1.5 GW de capacité + 1.2 GW de réaménagement).

Besoins annoncés par RTE

Les besoins estimés pour 2030 sont de l’ordre de 4 GW et pour 2050 de l’ordre de 7 GW décomposés comme suit :

• 5 GW pour la production d’hydrogène bas-carbone, soit 70% des besoins maximums
•  à 1.5 GW pour des raccordements d’industriels déjà présents sur la zone et souhaitant décarbonner, soit 121% des besoins
• 0.24 GW pour un projet de giga-industrie de panneaux solaires, soit 3% des besoins
• 0.70 GW pour l’installation et le développement des data-centers, soit 10% des besoins
• 0.3 GW pour la transition énergétique des particuliers et du secteur tertiaire (véhicules, chauffage…), soit 4% des besoins

Les 3 fondements stratégiques de la solution alternative proposée

1. Une segmentation des besoins de transport pour répondre aux futurs besoins annoncés en électricité.
   Il faut distinguer à ce niveau les besoins directs sous forme électrique via la ligne THT et ceux issus pour la production d’hydrogène. Rien n’impose à l’Etat de choisir une « solution tout électrique à Fos ». Nous suggérons donc un mix électrique et hydrogène au niveau régional.
   
2. Délocaliser la production d’hydrogène vers les sources d’énergie, d’eau et de stockage déjà existantes.
   La production d’hydrogène par électrolyse de l’eau peut se faire idéalement sur des sites ayant déjà des disponibilités sur le réseau RTE et d’eau en quantité durable. Deux sites dans l’hinterland du Grand Port Maritime de Marseille répondent parfaitement à ces critères : Aramon pour la production d’hydrogène et Manosque pour son stockage. Ce dernier possède déjà les cavités salines pour conserver du pétrole et du gaz naturel.

Quant au site d’Aramon, il possède trois avantages :

• Une friche industrielle existante de 30 ha disponibles en lieu et place d’une ancienne centrale thermique au fuel lourd ; centrale en cours de démantèlement.
• Un raccordement au réseau électrique existant sur une ligne 400.000 volts
• La proximité immédiate du Rhône pour les besoins en eau utile à la production d’hydrogène avec un système de captation-rejet

Il sera très facile par la suite de transporter l’hydrogène produit par des pipelines de GRT Gaz. A Fos-Berre, il existe déjà des pipelines d’hydrogène et plusieurs projets sont en étude : BarMar entre Barcelone et Fos et son prolongement vers l’Allemagne par le projet Hy-FEN entre Fos et Nancy.

Cette proposition est cohérente avec les apports annoncés d’hydrogènes par pipelines à Fos par le maillage BarMar, Manosque et Aramon et par voie maritime via le vecteur NH3 (terminal d’ammoniac chez Elengy Tonkin).

3.    L’expertise RTE pour des câbles enfouis ou ensouillés
En alternative aux lignes aériennes, il est possible de réaliser des liaisons à câbles enterrés pour le transport de l’électricité en courant continu auxquelles il faut adosser des stations de conversion à chaque extrémité des liaisons souterraines à courant continu. Il en va de même pour la technologie d’ensouillage dans un fleuve, une mer ou un océan.

La solution alternative consiste donc à apporter à Fos-Marseille les 4 GW supplémentaires comme suit :

• 2 GW en courant continu entre Jonquières St-Vincent et Fos-sur-Mer avec RTE
• 2 GW en H2 transporté depuis Aramon et/ou Manosque à Fos avec GRT Gaz

Rendez-vous à 18h00 à l’Angerie, 38 rue Genive à Arles.

Nous serons ravis de vous accueillir lors de notre Assemblée Générale 2023 qui aura lieu le *Samedi 13 avril 2024 *à l’Angerie, 38 rue
Genive 13200 Arles.

Ce sera l’occasion de faire le point sur nos activités en 2023 et de
continuer à se  mobiliser contre les projets délétères qui menacent
notre territoire.

• contournement autoroutier d’Arles
• ligne THT 400 000 Volts entre Jonquière – Fos
• liaison autoroutière Fos-Salon

Nous vous proposons une soirée en deux temps, avec une  première partie consacrée à l’AG suivie d’une projection du film inspirant :
Irréductibles d’Olivier Dubuquoy.

Irréductibles est une histoire d’hommes et de femmes qui ont gagné des batailles qui semblaient perdues d’avance. Blocage de centrale nucléaire, sabotage pour mettre fin à des pollutions en mer, ZAD pour protéger la
forêt… parfois dans la non violence, parfois dans la clandestinité, tous ont en commun d’être victorieux dans leur lutte.
Nous vous attendons nombreuses et nombreux !

Programme détaillé de la soirée :
17h30 Accueil
18h00 Début de l’Assemblée Générale 2023

L’ordre du jour est le suivant :

1) Présentation du rapport moral
2) Présentation des activités 2023
3) Présentation du rapport financier 2023
4) Renouvellement du conseil d’administration
5) Questions diverses

L’Assemblée Générale est ouverte à toutes et tous, vous pouvez donc
venir accompagné.es si vous le souhaitez, mais seuls les adhérent.es à
jour de leur cotisation 2023 pourront prendre part aux votes.

En cas d’empêchement, vous pouvez vous faire représenter par un autre
membre de l’association muni d’un pouvoir régulier. Merci dans ce cas de
remplir le pouvoir ci-joint et nous le retourner au plus tôt.

19h30 Pot de l’amitié offert. Grignotages à partager, apportez vos
meilleurs recettes.

20h00 Projection du film documentaire : Irréductibles d’Olivier Dubuquoy.

21h00 Temps d’échanges

RTE (Réseau de Transport et d’Électricité) a lancé le 12 février, une concertation publique concernant l’implantation d’une ligne aérienne Très Haute Tension de 400.000 volts qui pourrait traverser la Camargue, la Crau, les Alpilles ou la Terre d’Argence. 

• longue de 65 km, elle relierait Jonquières Saint-Vincent (30) à Fos-sur-Mer (13)
• en aérien
• plus de 180 pylônes de 50 à 60m de haut (l’équivalent d’un immeuble de 15 à 20 étages)
• elle traverserait la réserve de biosphère de Camargue, 2 sites zones humides d’importance internationale, 21 sites Natura 2000, 2 parcs naturels régionaux (Camargue et Alpilles), 3 réserves nationales (Crau, Vigueirat et Camargue), 4 réserves régionales (Ilon, Poitevine, Pourra, Tour du Valat).

Même si nous sommes favorables à la décarbonation du site industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer, nous refusons, qu’une fois de plus, la Camargue, la Crau, les Alpilles ou la Terre d’Argence et leurs habitants soient sacrifiés. Ces territoires sont exceptionnels, il faut les protéger !

2 hypothèses de fuseaux sont retenues : l’ouest et l’est avec des variantes transversales.

Nous refusons ce projet en l’état et ses conséquences désastreuses :

→ Destruction d’espaces naturels
Notre territoire recèle des milieux particulièrement riches et abritant une faune et une flore diversifiées et d’importance internationale.

Ce qui risque d’être détruit

→ Disparition de terres agricoles
De nombreux pylônes seront implantés au cœur de plusieurs zones agricoles. Dans un contexte de tension globale, nos terres agricoles, garantes de notre autonomie alimentaire, sont parmi nos biens les plus précieux. De manière générale, 70 à 80% des pylônes électriques implantés en France le sont sur des zones agricoles.

→ Une atteinte aux sites patrimoniaux 

347 monuments historiques se trouvent dans l’aire d’étude, 6 sites patrimoniaux remarquables, 12 sites classés et 17 inscrits.

→ Des paysages et des cadres de vie à protéger
La Camargue, la Crau, les massifs des Alpilles et de la Montagnette, la Terre d’Argence sont des espaces de vie partagés par tous, nos enfants, nos familles, nos visiteurs qui aiment venir visiter et se réfugier dans ces havres de paix. Cette opération dans sa configuration actuelle viendrait à anéantir irrémédiablement ces lieux et ces paysages tant la visibilité de cette superstructure sera maximale.

→ Des craintes sur la santé des habitants
Le Centre international de recherche contre le cancer (Circ), l’agence spécialisée de l’OMS pour la recherche sur le cancer, a classé en 2002 les champs magnétiques d’extrêmement basses fréquences (ceux émis par les installations électriques et les dispositifs de transport de l’électricité) comme cancérogènes « possibles » pour l’homme.

L’Agence de sécurité sanitaire (Anses) a émis plusieurs mises en garde sur les champs magnétiques à basses fréquences, générés notamment pas les lignes à haute tension. Selon l’agence sanitaire, ils représentent un risque « possible » de leucémie chez les enfants vivant à proximité.

→ Une solution démesurée pour quelques intérêts privés
Moins de 10 entreprises sont aujourd’hui concernées par la question de la décarbonation de leurs activités. Et face à elles, c’est une population de plus de 100.000 personnes qui en subira les conséquences.

Des solutions alternatives existent. Nous demandons à RTE de les analyser de manière objective, honnête et contradictoire :

• Enfouir la ligne sous les infrastructures routières existantes, ce qui permettrait de limiter au maximum l’impact de la ligne sur les paysages et la biodiversité. C’est une technique au point.
• Faire passer la ligne dans le Rhône, puis dans la Méditerranée jusqu’à Fos. 
• Questionner les besoins des industriels sur un mix énergétique varié : électricité/hydrogène/énergies renouvelables.

Au programme :

10h00 Assemblée générale

11h15 Visite de la réserve « Prairie de Crau »

12h30 Repas tiré du sac

14h00 Table ronde : les projets locaux de routes et d’autoroutes :

• Contournement autoroutier d’Arles
• Liaison Fos-Salon
• Pont de Barcarin
• Contournement ouest de Nîmes

Adresse :

La Poitevine – Chemin du Bayle vert – 13450 Grans

Bon, d’accord, ce n’est pas ce qu’il y a de plus glamour à lire en ce moment. Mais au moins c’est du concret !

Vous y trouverez l’ensemble des actions menées par votre association sur l’année.

Cette Assemblée avait placé le projet du contournement autoroutier d’Arles au cœur de la journée. Avec notamment, une visite guidée sur place des atteintes qui seront portées aux laurons, résurgences alimentées par la nappe phréatique de Crau.

Ces résurgences sont des puits naturels, ouverts dans les alluvions récentes de la Crau d’où  jaillit une eau claire, douce et   fraîche   qui   se   répand   dans les   marais.   L’excellente qualité de l’eau qui en est issu permet l’expression d’habitats et espèces très rare en Méditerranée comme les marais à marisque, l’agrion de mercure ou encore la gentiane pneumonanthe.